TH型環鏈斗式提升機(環鏈提升機)產品概述:

TH型環鏈斗式提升機(環鏈提升機)適用于垂直輸送磨琢性較大的粉狀、粒狀、及小塊狀物料，如糧食、煤、水泥、碎礦石等,輸送高度最高40m，其特點為，結構簡單，運行平穩，掏取式裝料，混合式或重力卸料，輪緣采用組合鏈輪，更換方便，鏈輪輪緣經特殊處理壽命長，下部如采用重力自動張緊裝置，能保持恒定的張力，避免打滑或脫鏈，同時在料斗遇阻時，有一定的容讓性能夠有效地保護運動部件，物料溫度不超過250℃。

TH型環鏈斗式提升機(環鏈提升機)工作原理:

TH型環鏈斗式提升機由運動部分（料斗與牽引鏈條）、帶有傳動鏈輪的上部區段、帶有拉緊輪的下部區段、中間機殼、驅動裝置、逆止制動裝置等組成（見下圖）。本提升機的料斗為間斷式布置，利用“掏取法”進行裝載，“離心投料法”卸料。本提升機的牽引機構是兩根環形鏈條.我公司生產的TH型環鏈離心斗式提升機，由運動部分（料斗與牽引鏈條）、帶有傳動鏈輪的上部區段、帶有拉緊輪的下部區段、中間機殼、驅動裝置、逆止制動裝置等組成。本提升機的料斗為間斷式布置，利用“掏取法”進行裝載，“離心投料法”卸料。本提升機的牽引機構是兩根環形鏈條。

（THtishengji02.jpg）

TH型環鏈斗式提升機(環鏈提升機)主要特點:

1.整機體積小、轉速高、確�？焖倬鶆蜉斔�。

2.運行平穩、輸送效率高。

3.料斗形式多，應優先選用。

4.適應性強、安裝維修方便、壽命長。

TH型環鏈斗式提升機(環鏈提升機)制法和裝法：

1、按料斗形狀分為兩種：S制法--帶有深園底形料斗；Q制法--帶有淺園底形料斗

2、按上部區段卸料口的形式分為兩種：X1 制法--帶有傾斜法蘭的卸料口；X2 制法--帶有水平法蘭的卸料口

3、按下部區段進料口的形式分為兩種：J1 制法--進料口的斜面與水平面成45度角；J2制法--進料口的斜面與水平面成60度角

4、按中間機殼側面檢視門的位置分為四種：K1 制法--中間機殼側面帶有下端左檢視門；K2 制法--中間機殼側面帶有下端右檢視門；K3 制法--中間機殼側面帶有上端左檢視門；K4 制法--中間機殼側面帶有上端右檢視門

5、按中間機殼端面檢視門的位置分為兩種：Z1 制法--中間機殼端面帶有下端檢視門；Z2 制法--中間機殼端面帶有上端檢視門

6、按傳動裝置對提升機的相對位置分為兩種：左裝--傳動裝置在左側；右裝--傳動裝置在右側

TH型環鏈斗式提升機(環鏈提升機)外形示意圖：

TH型環鏈斗式提升機技術參數表:

TH160、TH200、TH250、TH315、TH400、TH500、TH630型號技術參數表對照和說明：

提升機型號規格		TH160		TH200		TH250
料斗形式		ZH	SH	ZH	SH	ZH	SH
輸送量(100%)米3/時		15.77	24.97	17.87	28.6	31.43	48.19
料斗	料斗容積(盛水)升	1.2	1.9	1.5	2.4	3.0	4.6
	料斗間距(毫米)	500
鏈條	圓鋼直徑*節距(毫米)	14*50
	單條破斷載荷(千牛頓)	≥190
傳動鏈輪轉速(轉/分)		69.71		63.22		44.11
輸送物料最大塊度(毫米)		20		25		30

 

提升機型號規格		TH315		TH400		TH500		TH630
料斗形式		ZH	SH	ZH	SH	ZH	SH	ZH	SH
輸送量(100%)米3/時		35	59	58	94	73	118	114	185
料斗	料斗容積(盛水)升	3.75	6.0	5.9	9.5	9.3	15.0	14.6	23.6
	料斗間距(毫米)	512 688
鏈條	圓鋼直徑*節距(毫米)	θ18*64 θ22*86
	單條破斷載荷(千牛頓)	≥320 ≥480
單位長度牽引件重量(公斤/米)		25.64	26.58	31.0	31.9 41.5	44.2		49.0	52.3
傳動鏈輪轉速(轉/分)		42.5		37.6 35.8				31.8
輸送物料最大塊度(毫米)		35		40 50				660

注釋:上表為TH型160、200、250型斗式物料提升機技術參數表,表中料斗容積為盛水容積,輸送量按此斗容計算時為100%填充。

TH型斗式提升機(環鏈提升機)的安裝要求

1.斗提機下部區段的支撐面，必須保證坐落在基礎的水平面上。

2.斗提機的上部驅動軸和下部張緊軸應在同一垂直平面內，并且兩軸心線均應與水平面平行。

3.中間機殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以保證密封性。

4.斗提機的下部區段、中間機殼和上部區段的中心線應在同一垂直線上，其垂直度偏差在1m長度上不允許超過1mm，總高的累積偏差不允許超過8mm。

5.料斗在牽引件上的位置應正確，并緊固可靠。在運行中，不應有偏斜和碰撞機殼的現象發生。

6.螺旋拉緊裝置調整好后，應使牽引構件具有均勻的、正常運行所必需的張緊力。為了使在運行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應不少于全行程的50%。

7.減速機高速軸的軸線與電動機的軸線，應相互平行；低速軸的軸線與斗提機驅動軸的軸線，應在同一水平線上，其最大平行偏移量不得超過0.2mm，最大軸線交角不得超過40‵。

8.斗提機應安裝起吊設備，起重量不小于2t。起重機的軌底與驅動中心線的距離一般為2～2.2m。

9.斗提機的中部應有防止偏移的中間支撐裝置。支撐點的間距不大于8m。最上面的支撐點應盡量靠近頭部。